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Qantas : le Dreamliner à Los Angeles, Bali toute l’année

La compagnie aérienne Qantas déploiera l’hiver prochain un Boeing 787-9 Dreamliner sur sa première route intercontinentale, entre Melbourne et Los Angeles. Son SydneyBali va être désormais opéré toute l’année.

Le déploiement du premier des huit Dreamliner commandés par Qantas, la compagnie nationale australienne entre Melbourne-Tullamarine et l’aéroport de Los Angeles est prévu pour le 15 décembre 2017, avec six rotations hebdomadaires venant s’ajouter au vol quotidien en Airbus A380.

Le 787-9, configuré pour accueillir 42 passagers en classe Affaires, 28 en Premium et 166 en Economie (236 sièges au total), décollera alors tous les jours sauf mercredi à 14h25 pour arriver à 9h45 le même jour, les vols retour quittant la Californie à 23h55 pour se poser deux jours plus tard à 10h10 (passage de la ligne de changement de date oblige, durée de vol 14h15).

Qantas est en concurrence sur cette route avec United Airlines et Virgin Australia (inauguration prévue en avril).

La compagnie de l’alliance Oneworld précise dans un communiqué que les six rotations en Dreamliner en remplaceront deux en 747-400 de 364 places ; le gain de capacité sera donc d’environ 1400 sièges par semaine. L’Airbus A380 de Qantas (14 passagers en Première, 64 en classe Affaires, 35 en premium et 371 en Economie) décolle de son côté de Melbourne à 11h15 et repart de Los Angeles à 22h05 ; rappelons qu’elle dessert également la métropole californienne au départ de Sydney et Brisbane.

 

QantasEn Asie du sud-est, Qantas a d’autre part annoncé que la liaison saisonnière entre Sydney-Kingsford Smith et l’aéroport de Denpasar-Ngurah Rai à Bali sera prolongée cet été. A compter du 26 mars, elle proposera quatre vols par semaine en 737-800 bi-classe, avec des départs mercredi, vendredi, samedi et dimanche à 16h40 (arrivée à 21h20), les vol retour quittant l’Indonésie à 22h20 pour atterrir le lendemain à 6h20. Qantas est en concurrence sur cet axe avec sa filiale low cost Jetstar (60 vols par semaine) et avec Garuda Indonesia et Virgin Australia. Cette liaison avait été relancée en décembre 2015 sept ans après avoir été abandonnée à Jetstar ; dans un communiqué, le CEO de Qantas Airlines Gareth Evans évoque « une réponse fantastique des clients et surtout de la part des voyageurs fréquents ».

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